神領支社#09回想

これまでの経緯

空港も完成し軌道に乗る…と思いきやそうでもない神領支社。今回は空港の黒字化を狙い、そして開発を進めたいところ。
開発面では中央線系統が一段落し、支線を建設していく感じです。なんとかマップ全体を開発したいところですが…？

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神領駅に行ってきた

8月末に愛知県の神領駅に行ってきました(いやもちろん主目的は別にあったんですが)

前にどこかで書いたと思うんですが、「神領支社」の名前の由来は中央線の駅名を見てこれだ！と感じたから。東京民の私としては縁もゆかりもない土地です。
支社名にしたのも何かの機会だし、1度は行ってみるかなあと言うことで行って参りました！
※今回は写真が多いのでご注意ください。

続きます

神領支社#08回想

これまでの経緯

前回行ったアンケートを元に空港を建設するのが主題のこの回。前回行ったアンケートの発表(これに関しては後に書きます)に伴なう空港の建設と鉄道の延伸、小規模なダイヤ改正を実施しました。
私の都合で、#07からのうｐ間隔は神領支社では最長となってしまいました。ちょっと視聴者の数も一段落したかな、という感じで悔やむ点です。

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ニコ鉄A9シリーズ紹介part02

毎回毎回更新遅くなってしまい申し訳御座いません。
なんとか回想が終わるまでは続けますのでよろしくお願いします…って毎回言ってる気がするなあ。

関陽鉄道･慧陽急行電鉄開発記

神領支社#07回想

これまでの経緯

#07は中央線が全通した回。そしてこの回からA9の発売した2月を過ぎ、3月に入っていきます。ここまでほぼ週1本のペースで動画をあげてきた神領支社ですが、この次からは徐々にペースが落ちて行ってしまいます。
次回と2.5週間ほど開いたせいか、神領の途中回にしては再生数が飛び抜けて多いです。

そんな#07、私的には(車窓が)お気に入りな回だったりします。

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神領支社#01、20000再生突破！

8月7日付けで神領支社の最初回、【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道神領支社開発史 #01が20000再生を突破したようです。
この動画を投稿したのは今年の2月14日。そう、A列車で行こう9の発売でした。それから僅か半年での2万再生。本当に感慨深いです。

前作・奈須支社第01回では1万再生まで約1年の歳月を要しました。ニコ鉄の絶頂期(からは少し外れていたかもしれませんが)に始めた奈須支社で1年。それが今回の神領支社では半年で2万再生にまでなりました。ニコ動の視聴者のA列車で行こう9への期待の現れであることは勿論のこと、株主の皆様が神領支社を御愛好頂いた結果だと思います。
今後とも神領支社をよろしくお願いします。

///チラシ裏///
今月5日にLoasさんの【A列車で行こう7】ニコニコ鉄道 春日野支社開発記-01が2万再生を達成したんですよね。2日負けちゃった！おめでとLoasさん！！

神領支社ダイヤの裏側 ラッシュ時編

間隔が不定期で申し訳ございません。今回はだいぶあきましたが、神領のダイヤのラッシュ時編です。

余り動画でダイヤについて語れなかった(意図的な部分もあるんですが)ので、ちょっと神領のダイヤを見ていきましょうか。
前回は日中のパターンダイヤについて触れたので、今回はラッシュ時の余りパターン化していない時間帯ですね。

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