祝・ニコ鉄3周年

早いものでニコ鉄も3年目に差し掛かりました。まさか3年も続くとは思ってなかった…というのもありますが、それ以上に3年もの間私自身が動画を制作し、このコミュニティに居るとは思ってもいませんでした。

3周年に向けて何か作品を用意しようと思い、企画だけは立ったのですが時間その他の都合で公開には至らず…。
企画としては中々面白いと思っていますので、折り合いが付けば完成させます！

神領支社#12回想

これまでの経緯

前回ではOPも変わってダイヤ改正！いよいよ開発も終盤に差し掛かる神領支社。残る開発地区もマップ北部に限られてきました。

この回ではついに？武豊線を延伸、北の中心地を目指します。
以下ネタバレを含みます

神領支社のOPとED

まいどご無沙汰してしまい申し訳ないです。忘れた頃にやってくる、神領支社ブログのお時間でございます。
神領支社の完結(約5ヶ月半)よりもブログの回想が終わるほうが時間がかかりそう、というのはどういうこっちゃ！！って話ですよね。
まあ何とか年内には終わらせたく思います。

さて今回は今更ですが神領支社のOPとEDについて見ていきましょう。

続きます

神領支社#11回想

これまでの経緯

ここまで資金繰りが順調だと、開発一辺倒になりがちなA列車で行こうシリーズ。しかし今作「A列車で行こう9」では思ったより地価が高騰しやすく、乱開発は難しい仕様。ここはひとまず、更地を開発することが先決でしょうか…？
今回は四位堂から十羽野線の全通を目指します。そして開発も後半戦ということもありOPを変更しています。

以下ネタバレを含みます

30倍速ダイヤの組み方

ろあすちゃんのダイヤマジ最高！

今回は私のダイヤの組み方についてさらっと説明してみたいと思います。※間違ってもダイヤ神さんの組み方ではないです。

ダイヤに関してですが、A7やA8またはA9でも450倍速でダイヤは組んだんだけど30倍速のダイヤはちょっと分からない、とかこのインド人どんな組み方してるんだろう？という人向けに、私の組み方を大雑把に見ていきます。
ダイヤの組み方が全くわからない場合はアテにならないと思います。ごめんなさい。

続きます

神領支社#10回想

これまでの経緯

空港などの赤字対策も施し、いよいよ軌道に乗り始めた神領支社。この回は久々に地価の上がりきった常盤台周辺に再開発のメスを入れました。
A9ではA7やA8ほどボロ儲け出来ない仕様(※450倍速の場合)となっており、また地価が非常に高騰しやすくなっています。その為、1度発展した所に手を入れるのは一苦労。予算さえ許せば最初からある程度の形作りや用地確保などを行っておきたいですね。

A7やA8のままの感覚でチャレンジすると大変なことも多いです。逆に、そういう点も面白おかしく動画に取り入れるようにしています。

以下ネタバレを含みます

たまにはニコ鉄の話でも

えっ？ここはニコ鉄関係のブログじゃんか！って？？
今回はちょっと内部に踏み込んだ話をしてみたいと思います。とはいえ今更ですし、多くを語るつもりはありません。
動画に取り組む姿勢、というかスタンスについての話です。

このブログでこういうこと書くのは避けるつもりだったんですが、今回限りということでご容赦頂きたく。

正直良い話ではないと思うので、チラシの裏程度に見て下さい。